“Eppur si muove” questa frase, che molti ritengono pronunciata da Galileo Galilei al tribunale dell'Inquisizione, potrebbe essere usata contro chi ha accusato il Comune di Empoli di immobilismo nel costruire le piste ciclabili; invece i lavori sulla pista ciclabile sull’Arno procedono, lentamente e fuori tempo massimo (dovevano concludersi “presumibilmente” il 29/11/2009) ma procedono. L’odissea ciclabile non è ancora finita ma qualcosa si muove. Abbiamo avuto un novembre mite, con scarse piogge, ma i lavori non sono stati finiti. La “buona notizia” è che la ditta esecutrice dei lavori pagherà (pagherà?) la penale, per non aver terminato i lavori, che ammonta a 582 euro al giorno. A questo punto ci domandiamo: si può fare di più? Potrebbero essere usati i soldi della penale per finanziare altri progetti? La cosa certa è che quello che è stato fatto fino ad adesso è poco e poco utile: occorre che la mobilità ciclabile sia VERAMENTE incentivata, non con giornate dedicate all’ecologia, ma con infrastrutture serie atte a garantire la sicurezza dei ciclisti che recandosi in centro con le biciclette possano attenuare l’inquinamento dell’aria e il congestionamento delle strade. Domenica c'è stata la Domenica ecologica patrocinata dal comune di Empoli dove si parlava di “Biciclettata per le vie chiuse al traffico e percorso lungo la pista ciclabile”, organizzata con la speranza che la pista fosse finita, ma questa è stata un vero fallimento. Il buon assessore all’ambiente Niccolò Balducci era presente alla biciclettata ma si è defilato dopo pochi metri, c’erano 5 persone e nessuno sapeva del percorso nelle piste ciclabili di cui parlava il comunicato. Nessuno sapeva che gli amici di Empoliciclabile erano a Certaldo e di fatto gli empolesi, che affollavano le strade con la bicicletta non sono state coinvolte in una manifestazione poco credibile e poco organizzata. Questa biciclettata è stata lo specchio della negligenza del Comune di Empoli in tema di mobilità debole. Vorremmo che tutti i lettori dell’articolo, interessati a una seria progettazione di piste ciclabili, dicano la loro opinione a riguardo e partecipino alla discussione per una proposta da fare alla giunta comunale per sviluppare uno studio di fattibilità di una pista ciclabile urbana per raggiungere il centro storico in sicurezza. La nostra proposta è al seguente: progettare delle piste nel territorio empolese che possano collegare le piste del il nuovo ponte tra Spicchio ed Empoli. Infatti se Viale Togliatti ha delle piste ciclabili stessa cosa non può dire viale Cesare Battisti, naturale proseguimento da Vinci a Empoli. Impegnare la Giunta alla progettazione di una pista che possa condurre fino alla stazione ferroviaria sacrificando una corsia a Via Rolando Pievano e proseguire oltre fino in via tinto da Battifolle e via Roma togliendo una fila di parcheggi. Questa tragitto potrebbe essere raggiunto da un altro segmento di pista che da Via Bisarnella, costeggiando e facendosi inglobare dal parco Mariambini, per unirsi in via Tinto da Battifolle. Le proposte non mancano, esistono tanti progetti che sono stati completamente disattesi eppure lo sviluppo delle piste ciclabili potrebbe portare gli empolesi a consumare meno combustibile e a risparmiare

Commenti (7)

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scritto da Empoli5Stelle, dicembre 21, 2009

Come queste? http://www.empoli5stelle.com/?p=760

Beh in effetti... solo che ora il cartello è coperto con un sacchetto nero, il che somiglia tanto ad una rinuncia.
Stiamo preparando una interrogazione per l'anno prossimo.
Resta sintonizzata.

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scritto da ragazzaspietata, dicembre 21, 2009

sarebbe karino (oltre che un segno medio di civiltà) che le persone smettessero di usare la pista ciclabile lungo l'arno per parcheggiarci la propria macchina-- mi riferisco specie al tratto dai macelli lungo via alzaia--
naturale che ognugno pensi a sé, ma un po' meno egoismo, o egotismo, sarebbe da esigere--

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scritto da rebekka, dicembre 19, 2009

Quelle zone hanno già anche la circolare urbana...a chi tutto e a chi...

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scritto da Empoli5Stelle, dicembre 10, 2009

Via Piovola in effetti è pericolosa per la mobilità alternativa, secondo noi vano comunque privilegiate quelle aree più vicine al centro, Serravalle, Ponzano, Avane, Pontorme, Santa Maria, Pozzale per poi logicamente arrivare in un futuro, speriamo breve, a collegare anche le zone extraurbane come Villanuova o Ponte a Elsa.

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scritto da rebekka, dicembre 10, 2009

Quindi per chi, come me, abita fuori città (ma non troppo) non ci sono speranze... SIGH! E dire che, se posso vengo volentieri a lavorare in bici, ma in inverno la sera, al buio, su quella strada si richia la vita.

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scritto da Empoli5Stelle, dicembre 09, 2009

No, hemmm... ni.
Le piste ciclabili devono avere come obiettivo primario quello di togliere macchine dalla strada.
Tanto più che i soldi sono pochi e quindi non ha logica spendere denaro pubblico per costruire piste ciclabili di intrattenimento come quella Serravalle-ospedale, che in fin dei conti è un po' di fumo elettorale.

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scritto da rebekka, dicembre 09, 2009

Percorso extraurbano su via Piovola no????

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